Yuyu

Yuyu

美克家居关厂不赔,上千员工连日维权无果(2026.01-06)

「美克家居关厂不赔,上千员工连日维权无果(2026.01-06)」1月6日,在中国知名家具品牌美克美家宣布关停天津基地后,上千名走投无路的工人发起的维权行动已持续了6天。据工人透露,美克不仅无意支付之前拖欠的薪资,而且连法定的赔偿金也试图一并“赖掉”。 公开资料显示,这家成立于1990年,总部位于乌鲁木齐的老牌企业,曾大手笔收购美国Schnadig等多家国际品牌,一度是国内高端家具的代名词。然而,自2022年起,在疫情、贸易战及楼市崩盘的轮番重击下,这家上市公司业绩快速下滑,连续三年累计亏损超过16亿元人民币,经营状况持续恶化。 自2024年起,美克家居便开始出现拖欠工资的情况。进入2025年后,欠薪问题越加严重,员工被拖欠工资时间长达5至8个月。2025年下半年,美克位于江西赣州和天津的生产基地,均曾发生了较大规模的员工讨薪事件。 工人们没想到的是,进入2026年,他们等来的不是工资,而是美克宣布关闭工厂并拒绝赔偿。据员工透露,公司更是在近日开出及其无理的条件:要么按“一线员工只发欠薪的80%,二线员工发60%”的标准签字走人,要么到1月15号被公司赶走,因为公司将在1月15日收回宿舍。 目前,工人的维权行动仍在继续。参考此前广东深圳易力声、东莞长荣玩具等工厂的维权案例,中资企业已普遍开启了“裁员不赔偿”的“老赖”模式,而当局出于利益和维稳考量,往往会在双方的博弈中偏向资方,打压工人。由此可见,工人的维权之路将会异常艰难。 Markor Home Furnishings Refuses Compensation Upon Factory Closure; Days of Protests by Thousands of Employees Yield No Results (January 6, 2026) On January 6, following the announcement by the renowned Chinese furniture brand Markor Home…

2025年中国十大群体抗争事件:致敬无名英雄

「2025年中国十大群体抗争事件:致敬无名英雄」告别万马齐喑的2024年,2025年见证了中国民间抗争的逐渐回暖。这一年,从为生存搏命的农民、工人,到为尊严死磕的学生、家长,再到为他人不公挺身而出的网民,越来越多的人选择直面恐惧,拒绝沉默。这一年,愤怒不再是原子化的低语。在网络,数以千万计的“电子妈妈”为小洛熙接力发声;在陕西蒲城,数万民众为素不相识的学生走上街头;在云贵高原,农民们决绝地要求“先挖习近平祖坟”;在四川江油,抗议者更是罕见地喊出了政治口号:“还我民主”。 以下是“昨天”项目精选出的2025年中国十大群体抗争事件: 10. 甘肃天水幼儿园投毒案家长维权 时间: 2025年7月1日 – 7月20日 地点: 甘肃天水麦积区 这是一起为了逐利而泯灭人性的“人祸”。甘薯天水市麦积区褐石培心幼儿园为美化菜品以招揽生源,竟长期在幼儿餐食中添加有毒工业颜料,致使两百余名幼儿铅中毒。更为惊心的是,当地疾控中心的检测数据与外地权威医院结果严重背离,连日四处奔走求医的家长们痛苦地发现:公权力正在试图掩盖真相以维持“稳定”。 2025年7月20日,面对政府强迫签署的霸王条款及警察对维权代表的暴力殴打,大批家长绝望地走上街头,阻断了城市主干道。尽管抗议最终遭遇镇压,但正是家长们的坚持,让更多人透过这起事件,窥见了中国食品安全深不见底的黑幕。 9. 湖南长沙外卖骑手联合示威反歧视 时间: 2025年12月22日 – 12月23日 地点: 湖南长沙 2025年12月22日,长沙合能璞丽小区出台歧视性禁入规定,并在冲突中辱骂骑手,最终引爆骑手的怒火。数百名骑手迅速集结,围堵小区大门十余小时要求当事业主道歉。次日凌晨,骑手们无惧现场的数百警察,在市区骑行示威数小时。期间,甚至有骑手身披黄袍、头戴皇冠巡游。结局极具戏剧性:各大外卖平台骑手联合拉黑该小区,导致该小区全体业主无法点餐,实现了对阶级歧视的有效反制。 8. 云南昆明街头摊贩大战城管 时间: 2025年9月27日 – 9月28日 地点: 云南昆明官渡区 在经济寒冬中,对于昆明海乐世界夜市的摊贩而言,那个小小的摊位是全家最后的饭碗。然而,当地政府在“整改—招商—收费”的敛财闭环中反复折腾,摊贩们不仅被频繁收割,还要面临城管的暴力驱逐。 9月27日晚,被逼入绝境的摊贩们爆发了。面对数百名全副武装的城管与警察,他们抄起手边的餐具、桌椅等奋起反击。现场“锅碗瓢盆满天飞”,这场混战持续了整整六个小时。这不仅是一场对抗乱收费的冲突,更是经济萧条背景下,底层民众为捍卫生存权与掠夺性城市管理进行的殊死搏斗。 7. 海南琼中数千农民围攻“海胶集团” 时间: 2025年10月31日 地点: 海南琼中 面对国企海胶集团强行宣称拥有土地所有权,并野蛮砍伐村民种植的上千棵槟榔树的霸凌行径,琼中那柏村村民没有选择忍气吞声。 2025年10月31日,海南琼中上千村民发起“打倒海胶集团”行动,围堵农场,砸毁了多辆集团轿车及设施。这一行动引发全岛共鸣,多地青年驾车驰援。面对如此激烈的反弹,海胶集团最终妥协,支付58.86万元赔偿及10万元复种资金。这是本年度少有的民众通过激进抗争取得实质性胜利的案例,它残酷地证明:在强权面前,软弱只会被吞噬,唯有反抗才有一线生机。 6.…

两年无薪:西安百名飞行员、空姐连日维权(2025.12.29—31)

「两年无薪:西安百名飞行员、空姐连日维权(2025.12.29—31)」2025年12月29日至31日,上百名飞行员和空乘人员连续多日聚集在陕西省政府等地,要求解决长期被拖欠的工资及社会保障问题。参与维权者均来自同一家公司——幸福航空。 据员工透露,幸福航空已连续两年未向千余名一线员工正常发薪,飞行员的小时费也长期被拖欠。此外,公司近四年来一直未依法缴纳医保、社保及公积金。为维持基本生存,不少飞行员被迫转行,从事送外卖、跑网约车、做家教等工作,甚至远赴海外从事建筑装修和快递等体力劳动;空乘人员则多靠摆摊或直播带货度日,巨大的收入与身份落差令员工倍感失落。而更令员工不满的是,在公司长期欠薪、全面停航的情况下,公司高管却仍在领取薪酬。 幸福航空成立于2008年,由中国航空工业集团与东方航空合资设立,总部位于陕西西安,定位为国产支线飞机的示范运营商,主力机型为新舟60。2025年4月底,幸福航空突然全面停航,至今未能复航。天眼查数据显示,仅2025年1月至4月,公司就八次被列为被执行人,最高单笔执行标的达1.24亿元。综合多方信息,幸福航空当前整体债务规模据称约为50亿元。 过去,“国产飞机”曾是幸福航空的核心卖点,但如今,“国产飞机”却被认为是危机的“罪魁祸首“,在经营崩盘之际,高层将矛头直指赖以起家的机型,声称新舟60“先天不足”。但不少员工认为,长期的治理失序、资金使用不透明以及管理决策失当,才是企业陷入困境的根本原因。 2025年9月,公司管理层曾向员工承诺,若年底前未能引入新的投资方,将由地方政府“兜底”。然而,这一预期很快落空。2025年12月,公司高层明确表示“政府不会兜底”,并首次公开提及企业可能进入“破产清算”程序。此前的相关承诺随之搁置,员工对企业未来的最后期待也在新年到来时彻底破灭。 Two Years Without Pay: Hundreds of Pilots and Flight Attendants in Xi’an Stage Sustained Rights Protests (2025.12.29–31) From December 29 to 31, 2025, hundreds of pilots and cabin crew gathered for several consecutive days at…

海南政府抢地建港,封关难掩中共土匪本色(2025.12.24)

2025年12月24日,距离海南全岛正式“封关”运作仅仅过去七天。在这个被中共官方宣传描绘为未来全球最大物资转运中心,以及世界知名金融中心的岛屿上,一场官方主导的抢地行动,却在夜幕的掩护下悄然上演。当晚,在被视为海南自贸港核心功能区与国际航运枢纽中心的儋州洋浦港,数百名由警察、政府人员等组成的强征队伍进入当地的一个古老渔村:干冲渔港,抢走了当地村民世代赖以为生的码头及海滩。 儋州市政府公开文件显示,此次引发冲突的征地项目,旨在修建洋浦港神头港区新兴作业区的通用码头。然而,由于官方给出的拆迁补偿标准过低,该计划遭到了村民的一致抵制。在强征发生前的数日里,为了保卫家园,村民们自发组织在沙滩上日夜轮流值守,试图阻挡工程机械的推进。 但在庞大的国家机器面前,村民个体的力量显得过于单薄。现场流出的视频画面显示,为了守住最后的生存空间,村民们曾与全副武装的强征队发生激烈搏斗,但最终防线溃败,土地失守。与现场的激烈冲突形成鲜明对比的是,相关抗议视频与求助信息在简中互联网上迅速被清理一空,这场在“重大国家战略”宏大叙事掩护下的抢劫行动,仿佛从未发生。 一位渔民悲愤地表示:“什么自贸港?我目前没见老百姓有什么实质性的改变。这个所谓的自贸港,是建立在本地百姓的流离失所之上的。” 海南自贸港是由习近平‘亲自谋划、亲自部署、亲自推动’的重大国家战略,当局更宣称要将其打造为‘法治化、国际化、便利化’的特区。然而讽刺的是,在这一宏伟蓝图开启封关运作仅仅一周后,中共的土匪本色便已显露无疑。 Hainan Government Seizes Land for Port Expansion: New Customs Operations Fail to Mask CCP’s “Bandit Nature” (Dec 24, 2025) On December 24, 2025, just seven days after the official launch of Hainan’s island-wide “independent customs…

四川自贡外卖骑手抗议物业封街强拆路障(2025.12.29)

「四川自贡外卖骑手抗议物业封街强拆路障(2025.12.29)」本周一(12月29日),中国南方地区再次爆发外卖骑手抗议事件,在四川自贡,上百名外卖员因不满物业封锁道路,集体堵路并拆除了物业设置的路障。这是继上周长沙发生的抗议事件后,又一起因为门禁问题引发的骑手群体维权事件。 据现场目击者和网友消息,冲突的起因是自贡自流井区华商国际城物业的一个突然决定。当天,物业突然用铁架子封住了商业区的几个主要路口,以阻止电动摩托车进入。由于华商国际城餐饮商户众多,是当地外卖订单的重要来源,此举立刻在骑手中引发强烈不满。 对于骑手来说,封路的影响是致命的。“如果靠步行进去取餐,取完第一单就已经超时了。”一名骑手无奈地表示。 流传于网络的现场视频显示,事发当晚,约有百余名各大平台的外卖骑手在路口聚集,部分周边商户业主及路人也驻足围观。有多名警察在现场戒备,但未见双方发生冲突,原本阻断道路的铁架路障已被推倒在地。 近年来,外卖平台通过算法不断试探并将配送时间压缩到极致,但骑手却因为没有工会,无法和平台对抗,不得不在分秒必争中换取微薄的收入。过去,曾有人尝试为这一庞大的劳动群体建立跨区域的联合与互助网络。2019年前后,被称为“盟主”的外卖骑手陈国江曾发起“外送江湖骑士联盟”,试图通过组织化方式,提升骑手在面对平台规则时的博弈能力。然而,这一尝试最终随着陈国江被捕入狱而告终。 如今,对于这个饱受压迫的群体来说,任何来自平台系统之外的额外阻力——无论是物业封路还是来自商家的侮辱——都极易成为压垮骆驼的最后一根稻草,瞬间点燃积压已久的怒火。 Delivery Riders in Zigong, Sichuan Protest Street Blockade and Dismantle Barriers (December 29, 2025) On Monday (December 29), protests by delivery riders erupted once again in southern China. In Zigong, Sichuan, hundreds of delivery…

“浙金”爆雷事件后续:连日讨款无果,上千投资人绝望痛哭(2025.12.13-27)

「“浙金”爆雷事件后续:连日讨款无果,上千投资人绝望痛哭(2025.12.13-27)」尽管曾在12月12日遭到警察镇压,浙江浙金中心投资人的维权行动仍在艰难持续,在之后的半个月里,数以千计的投资人仍连日聚集在杭州上城区的浙金中心办公地点等地,要求归还血汗钱。在12月25日的维权现场,又有多名投资人遭到抓捕。 据多家中国媒体近期报道,祥源控股集团董事长俞发祥——这位两个月前还以145亿元身家位列《胡润百富榜》的富豪——已于12月12日被绍兴警方采取刑事强制措施。与其一同被控制的,还包括浙金中心董事长丁建林等共计18名核心涉案人员。 然而,根据过往同类案件的结果来看,主要负责人的落网并不代表资金能被顺利追回。虽然专案组已经冻结了祥源系名下1100多套房产和大量股权,但面对巨大的资金缺口,这些资产无异于杯水车薪。相反,种种迹象表明,投资人们的投资款很可能就此“血本无归”。 坊间传闻更为惊人,一则未经证实的消息称,若计入表外债务及各类隐形杠杆,该案实际涉案金额可能超过500亿元。有评论将此案比作浙江版的“E租宝”,认为其对浙江本土民间财富——特别是私营小企业主及中老年群体的养老资金,造成了毁灭性打击。 在过去的一个月里,尽管参与维权的投资者越来越多,但整个群体却越来越绝望。在12月26日的集会现场,维权投资人一度情绪崩溃,许多人放声大哭、嚎叫,甚至有人绝望地嘶吼:“老天爷,帮帮我!”,场景惨烈。 Aftermath of the “Zhejin” Collapse: Days of Fruitless Appeals, Thousands of Investors Break Down in Despair (2025.12.13–27) Despite having been suppressed by police on December 12, the rights-defense actions of investors from Zhejiang Zhejin Center…

东莞玩具大厂倒闭,工人堵路抗议后获“0.5N”赔偿(2025.12.14-23)

「东莞玩具大厂倒闭,工人堵路抗议后获“0.5N”赔偿(2025.12.14-23)」12月22日,广东东莞。长荣玩具厂的数百名工人在经历了近十天的持续维权后,最终等来的结果,是这家曾经的世界级玩具制造商所给出的赔偿方案——仅为中国《劳动法》法定标准的一半,即“0.5N”。 长荣玩具厂成立于1998年,隶属于香港华盛玩具集团,是其旗下9家子公司之一。在鼎盛时期,长荣玩具员工规模一度高达1.5万人,是著名的玩具制造大厂;而截至事发前,厂内在岗员工已锐减至千余人。 据工人透露,12月初,长荣玩具率先遣散了全部临时工。12月14日,公司在未作任何明确说明的情况下,试图将部分生产设备转移出厂区,引发工人强烈不满,认为这是企业“跑路”的前兆并拦截了搬运车辆。事实很快印证了他们的判断:12月15日,工厂正式宣布实行无限期的“5天8小时”工作制,试图通过大幅压低收入,迫使员工自行离职。在工人持续抗议的情况下,长荣玩具并未回撤决定,反而于12月22日进一步宣布放假两个月。这一举动彻底引爆了积压的怒火,数百名工人走出厂区,阻断了工厂门前的公路交通。 虽然堵路的工人随即被大量警察驱散,但此举也迫使当地政府介入了谈判。最终,在政府部门的“协调”之下,长荣玩具才同意以“0.5N”的标准赔偿工人。 极具讽刺意味的是,即便是这样一个打折的结果,对工人来说也是一种“成功”。在法律沦为摆设、工会长期缺位、且当局往往联合资方打压工人的现实下,能拿到数万元的真金白银已属不易。相较于稍早前维权失败的易力声和海鸥住工的工人们,这种结果也确实算得上是“成功” Dongguan Toy Manufacturing Giant Shuts Down; Workers Receive Only “0.5N” Compensation After Road Blockade Protest (2025.12.14–23) On December 22, in Dongguan, Guangdong Province, hundreds of workers from Changrong Toy Factory finally received an outcome after…

陕西西安高铁项目强征引发冲突导致两人被烧伤(2025.12.17)

12月17日,陕西西延高铁项目在征地过程中引发激烈冲突,造成两人受伤。事发地点位于陕西省西安市临潼区西泉街道椿树村东唐组。当地政府当日出动大量人员进村实施强征,殴打反抗村民。期间,一名村民使用汽油反抗,烧伤了强征人员,本人也不幸受伤。 “Forced Land Expropriation for a High-Speed Rail Project in Xi’an, Shaanxi Triggers Violent Clash, Leaving Two Burned (2025.12.17)” On December 17, a violent confrontation broke out during land expropriation related to the Xi’an–Yan’an High-Speed Rail project in Shaanxi Province,…

纪录片:《湖南长沙外卖骑手反歧视事件》

12月22至23日,湖南长沙发声一起因业主辱骂骑手而引发的示威事件。数百名外卖骑手持续十余小时围堵小区大门,并在市区长时间游行示威。 Documentary: “The Anti-Discrimination Protest by Food Delivery Riders in Changsha, Hunan” From December 22 to 23, a protest broke out in Changsha, Hunan Province, triggered by a property owner verbally abusing a delivery rider. Hundreds of food delivery riders…